路面维护可以说是道路养护当中非常重要的一个工作，最基本的准则就是“以道路的预养护作为中心，配合进行全面养护。”同样的道路，预防性道路养护也一样非常符合彩色沥青路面的养护。如果彩色沥青路面PCI，也就是路面的情况指数达到75到95这个范围，那么路况就还算是比较优秀的，只有很少量的裂缝出现，而且裂缝的缝隙不会超过3毫米。为了尽可能的保持彩色沥青路面的良好状态，避免发生水的渗透导致裂缝出现扩大化，那么可以采用一些简单但是非常有效果的密封措施，下面我们一起来了解一下。

　　

　　首先，如果彩色沥青路面的路况指数在60到75这个区间的话，路况属于良好状态。这个时候对路面进行早期的预防性维护措施是最有效果的，中止密封能够很好的起到减缓道路出现老化的效果，从而有效的延长彩色沥青路面的使用寿命。

　　

　　其次，如果彩色沥青路面的路况指数在50到60之间，那么路况就已经是开始出现恶化了，并且会出现表层以下的损坏，路况基本上不可能用路表维护来获得很好的改善效果。这个时候就需要采用裂痕密封以及坑槽修补作为紧急弥补措施，能够让彩色沥青道路的路况保持在能够使用的状态。

　　

　　最后，如果彩色沥青路面的路况指数下降到25到50之间，那就等于是已经有了非常严重的破损，已经没有办法继续使用，需要进行结构创新，面层也需要重新铺设一次。进行有奥的密封能够有效的减缓坑槽的形成并且防止裂痕再进一步扩展。经过密封之后的路面坑槽以及裂痕表现出来的扩展只有1%，而没有进行密封的路面，其坑槽以及裂痕的扩展可能回答道80%以上，所以进行有效的密封能够延长彩色沥青路面至少4年的使用寿命。